JAKARTA - Rencana pemerintah untuk mulai menerapkan biodiesel B50 pada 1 Juli 2026 diperkirakan akan membawa dampak besar terhadap kebutuhan bahan baku pendukung di dalam negeri.
Salah satu yang menjadi sorotan adalah potensi lonjakan impor metanol, seiring meningkatnya kebutuhan dalam rantai pasok energi berbasis campuran 50% bahan bakar nabati atau CPO dan 50% solar.
Kebijakan ini memang diarahkan untuk memperkuat pemanfaatan energi terbarukan, namun di sisi lain juga menimbulkan tantangan baru terhadap ketahanan pasokan bahan baku industri.
Kondisi tersebut menjadi perhatian karena kapasitas produksi metanol dalam negeri saat ini dinilai belum mampu mengimbangi kebutuhan yang terus meningkat.
Jika program B50 berjalan sesuai rencana, maka kebutuhan metanol nasional diperkirakan melonjak signifikan dalam dua tahun ke depan.
Tanpa adanya tambahan kapasitas produksi domestik, ketergantungan terhadap impor dipastikan akan semakin besar dan berpotensi menambah tekanan pada neraca perdagangan.
Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (Persero) Rahmad Pribadi mengungkapkan bahwa kebutuhan metanol Indonesia diperkirakan akan meningkat tajam hingga 2027.
Ia memproyeksikan impor metanol dapat mencapai 2,5 juta ton pada periode tersebut. Sebagai perbandingan, pada 2025 impor metanol Indonesia tercatat sebesar 1,4 juta ton.
Angka ini menunjukkan adanya potensi kenaikan yang cukup besar dalam waktu relatif singkat jika tidak ada intervensi dari sisi produksi nasional.
Kenaikan impor ini tidak terlepas dari kesenjangan antara kapasitas produksi dan kebutuhan nasional. Saat ini, produksi metanol Indonesia hanya mencapai 400 ribu ton.
Sementara itu, kebutuhan metanol saat ini sudah berada di level 1,8 juta ton. Ke depan, angka kebutuhan tersebut diperkirakan meningkat menjadi 2,9 juta ton pada 2027, seiring implementasi B50 dan pertumbuhan kebutuhan dari sektor lainnya.
Kebutuhan Metanol Diprediksi Meningkat Tajam
Program biodiesel B50 dipandang sebagai salah satu kebijakan strategis pemerintah dalam memperluas pemanfaatan energi berbasis nabati.
Namun, di balik upaya tersebut, ada konsekuensi terhadap kebutuhan bahan penunjang yang harus dipenuhi secara berkelanjutan. Metanol menjadi salah satu komponen yang kini diproyeksikan mengalami lonjakan permintaan, terutama ketika program ini mulai diterapkan secara penuh.
Rahmad Pribadi menjelaskan bahwa lonjakan kebutuhan metanol bukan hanya dipicu oleh penerapan B50 semata, tetapi juga oleh peningkatan kebutuhan dari sektor lain.
Dengan kata lain, tekanan terhadap pasokan metanol nasional akan datang dari beberapa arah sekaligus. Karena itu, kebutuhan nasional yang saat ini berada di level 1,8 juta ton diperkirakan akan tumbuh menjadi 2,9 juta ton pada 2027.
"Artinya hari ini import itu 1,4 juta ton. Kalau ini dinaikkan menjadi B50, maka dengan juga peningkatan sektor yang lain, kita perkirakan kebutuhan metanol itu akan tumbuh menjadi 2,9 juta ton dan tanpa ada peningkatan kapasitas produksi metanol dalam negeri, import metanol akan meningkat dari 1,4 menjadi 2,5 juta ton," jelas Rahmad.
Pernyataan tersebut menegaskan bahwa kebijakan energi baru terbarukan tidak bisa dipisahkan dari kesiapan sektor industri pendukung.
Jika permintaan meningkat tanpa dibarengi penguatan kapasitas produksi dalam negeri, maka ketergantungan pada pasokan luar negeri akan semakin besar. Kondisi ini tentu menjadi tantangan tersendiri bagi upaya memperkuat kemandirian energi nasional.
Produksi Dalam Negeri Belum Mampu Menutup Kebutuhan
Saat ini, produksi metanol Indonesia masih berada di angka 400 ribu ton. Jumlah ini masih jauh di bawah kebutuhan nasional yang telah mencapai 1,8 juta ton.
Kesenjangan yang cukup lebar inilah yang selama ini membuat Indonesia masih bergantung pada impor untuk memenuhi kebutuhan industri di dalam negeri.
Dengan kondisi tersebut, impor menjadi solusi jangka pendek yang tidak terhindarkan. Pada 2025, Indonesia tercatat mengimpor 1,4 juta ton metanol.
Namun, apabila program B50 benar-benar berjalan sesuai target dan kebutuhan sektor lain juga meningkat, maka volume impor diperkirakan akan naik jauh lebih tinggi hingga menyentuh 2,5 juta ton pada 2027.
Situasi ini menunjukkan bahwa tantangan utama bukan hanya pada peningkatan permintaan, tetapi juga pada keterbatasan pasokan domestik.
Selama kapasitas produksi nasional tidak bertambah secara signifikan, maka kebutuhan tambahan akan terus dibebankan pada impor. Hal tersebut berpotensi menimbulkan dampak lanjutan terhadap biaya industri, stabilitas pasokan, dan ketahanan bahan baku nasional.
Karena itu, peningkatan kapasitas produksi dalam negeri menjadi langkah yang dinilai mendesak. Tanpa penguatan industri hulu, kebijakan B50 yang bertujuan mendorong transisi energi justru bisa memunculkan ketergantungan baru terhadap impor bahan pendukung.
Pupuk Indonesia dan Danantara Usulkan Dua Pabrik Baru
Untuk mengantisipasi potensi lonjakan impor tersebut, Rahmad mengatakan pihaknya bersama Danantara tengah mengusulkan pembangunan dua pabrik metanol baru.
Langkah ini dinilai penting sebagai upaya strategis agar kebutuhan metanol nasional ke depan bisa lebih banyak dipenuhi dari produksi domestik, bukan dari impor.
Masing-masing pabrik direncanakan memiliki kapasitas 1 juta ton per tahun. Jika kedua pabrik tersebut terealisasi, maka akan ada tambahan kapasitas produksi sebesar 2 juta ton per tahun dari Pupuk Indonesia.
Tambahan ini diharapkan mampu mengurangi kesenjangan besar antara kebutuhan dan pasokan nasional yang selama ini masih terjadi.
Dua pabrik tersebut akan berlokasi di Aceh dan Kalimantan Timur. Pemilihan lokasi ini menjadi bagian dari rencana penguatan infrastruktur industri kimia nasional, sekaligus upaya pemerataan pembangunan sektor industri strategis di berbagai wilayah Indonesia.
Dengan tambahan kapasitas tersebut, pemerintah dan pelaku industri berharap Indonesia tidak hanya mampu mengurangi impor, tetapi juga memperkuat ketahanan industri penunjang energi baru terbarukan.
Keberadaan pabrik baru ini dipandang sebagai langkah antisipatif yang sangat penting menjelang implementasi B50 dan pertumbuhan permintaan dari sektor lain.
Dukungan Diperlukan Demi Ketahanan Pasokan Nasional
Rahmad menegaskan bahwa pembangunan dua pabrik metanol baru membutuhkan dukungan agar bisa segera direalisasikan.
Menurutnya, proyek ini bukan sekadar ekspansi industri biasa, tetapi merupakan bagian dari upaya strategis untuk memastikan kebutuhan metanol dalam negeri dapat dipenuhi secara lebih mandiri di tengah lonjakan permintaan beberapa tahun ke depan.
"Oleh karenanya dalam konteks ini kami mohon dukungannya, kita sedang bersama dengan Danantara mengusulkan pembangunan dua pabrik metanol masing-masing berkapasitas 1 juta ton, sehingga nanti kita akan punya dari Pupuk Indonesia, 2 juta ton, dan dari swasta 400 ribu ton itu akan bisa menutup kebutuhan metanol dalam negeri," terang Rahmad.
Pernyataan tersebut memperlihatkan bahwa jika proyek berjalan sesuai rencana, maka Indonesia akan memiliki tambahan 2 juta ton dari Pupuk Indonesia, ditambah 400 ribu ton dari swasta.
Dengan total kapasitas tersebut, kebutuhan metanol nasional diharapkan dapat dipenuhi lebih optimal tanpa terlalu bergantung pada impor.
Pada akhirnya, implementasi B50 memang membuka peluang besar bagi penguatan energi berbasis nabati, tetapi juga menuntut kesiapan industri penunjang yang matang.
Tanpa peningkatan kapasitas produksi metanol dalam negeri, lonjakan impor sulit dihindari. Karena itu, pembangunan pabrik baru menjadi langkah krusial agar transisi energi nasional berjalan seiring dengan penguatan kemandirian industri.
